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中国消费者协会公布19款车载空气净化器比较试验结果
发布时间:2020-03-06 05:12
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  随着生活水平的提高,越来越多的人习惯开车出行。雾霾天气以及媒体关于车内空气污染的报道,让广大消费者更加关注车内空气质量。为迎合消费需求,市场上各种车载净化器产品不断出现。那么,这类产品对污染物的净化效果如何呢?中国消费者协会为此在2019年8月至10月间,从电商平台购买了19款主要品牌车载空气净化器商品开展比较试验,委托中国家用电器检测所对其主要净化性能进行测试,给广大消费者提供相关产品信息。

  比较试验测试样品共计19款,涉及国内外品牌17个,样品分别从京东商城、苏宁易购和天猫三个网购平▪▲□◁台模拟消费者购买,每台净化器的购买价格从259元到3998元不等,售价相差很大。车载净化器样品的外观有圆形、方形、圆柱形等等,形式多样(详见下,图中样机序号与附表1序号相同)。

  详见附表1《车载空气净化器比较试验样品信息一览表》和附表2《车载空气净化器比较试验结果一览表》。

  1.车内空气中的污染物通常是由颗粒物、气态污染物【主要指甲醛、总有机挥发物(TVOC)、苯等】以及微生物等物质组成。本次比较试验对所购买的19款样品均做颗粒物洁净空气量(CADR)及净化能效(η)、噪音、输入功率、待机功率的测试,对于宣传具有去除气态污染物净化能力和具有活性炭滤网的样品,又进行了甲醛、TVOC、苯的洁净空气量(CADR)及净化能效(η)的测试。依据测试数据,比较样品对各污染物净化能力的高低强弱。

  同时,比较试验还对样品的后期使用成本、说明书内容,以及标签铭牌的标注情况进行了咨询、收集、记录和•☆■▲比较,为消费者选择购买这类产品提供较为全面的信息。

  洁净空气量(CADR)指空气净化器在额定状态和规定的试验条件下,针对目标污染物(颗粒物和气态污染物)净化能力的参数,表示空气净化器提供洁净空气的速率,以立方米每小时(m3/h)为单位。CADR是空气净化器固有性能的基本参数,以特定烟尘颗粒物或单一的气态污染物为目标污染物测试得出。CADR的数值与各污染物▲●…△一一对应。

  净化能效(η)指空气净化器在额定状态下单位功耗所产生的洁净空气量,以立方米每瓦特小时(m3/( W•h))为单位。一般情况下,净化能效数值越大表示该产品既节能,净化效果又好。其净化能效与各污染物的CADR及输入功率一一对应。

  待机功率指空气净化器在连接到供电电源上,仅提供重启动、信息或状态显示(包括时钟)功能,而未提供任何主要功▼▲能的状态下的输入功率。

  噪声指空气净化器在额定状态(若无明示额定状态,默认按照产品最大档位或最大净化能力对应的档位)下运行所产生的噪音大小,以声功率级(dB(A))为单位。其数值越小表明空气净化器运行时所产生的噪音越小。

  19款车载空气净化器的颗粒物CADR检测结果最高为106.9 m3/h,最低约为1.2 m3/h。如果净化3立方米的车内空间(标准测试方法中使用3立方米的实验舱),样品最短耗时的约100秒,最长耗时约9000秒,相当于150分钟。颗粒物CADR值越高,净化速度越快。

  根据所测样品的CADR数值,结合样品的输入功率,计算出19款样品的净化能效(η)。最高能效为13.447m3/(W•h),最低约为0.4 m3/(W•h)。净化能效数值越高,说明产品既节能,净化效果又好,是选购车载空气净化器的重要指标。

  比较试验样品中有15款宣称对甲醛、TVOC、苯等气态污染物有净化效果。通过测试,15款样品的甲醛CADR值在0.1~28.3 m3/h范围,TVOC的CADR值在0.1~28.0 m3/h范围,苯的CADR值在0.1~24.5 m3/h范围。CADR值检测值越高,净化气态污染物的速度越快。

  通过计算得到样品对甲醛在0.01~9.129 m3/(W•h)之间,苯净化能效在0.02~4.375 m3/(W•h)之间,TVOC 净化能效在0.03~5.000 m3/(W•h)。净化能效(η)值越高,净化能力越强。测得15款样品净化能力差别显著,有的样品净化能力达不到宣称的效果。

  国家标准GB/T 18801-2015《空气净化器》,将空气净化器按照净化能效(η)数值分级(见下表)。一般来讲,当产品的气态污染物净化能效低于0.1 m3/(W•h)时,则产品对该污染物的净化效果不明显。净化能效等级与污染物一一对应。

  经测▷•●试,有些样品的输入功率检测数值与其标注的额定功率数值差别较大,影响消费者的选购。

  比较试验样品的输入功率最大检测值为14.6瓦,最小3.0瓦。净化器的输入(或标注的额定功率)功率小,不代表其净化能力就低,净化能力还是主要参考产品的洁净空气量(CADR值)。

  噪声测试值是样品工作时的最大值。结果显示,19款样品工作时的最大噪声在41.5分贝到60.6分贝之间。有15款样品的噪声值低于55分贝,符合我国环境噪声的1类标准(适用于以居住、文教机关为主的区域)。

  车载空气净化器的关键部件是滤网。滤网需要定期更换,否则将成为空气污染源,产生二次污染。因此,定期更换滤网非常重要。不同产品的滤网使用寿命不同。比较试验19款样品中,17款样品说明书中对更换滤网的时间做了说明。而滤网的价★▽…◇格会因其构造、材料的不同而不等。经咨询,净化器样品的滤网价格最低49元/个,最贵的780元/个,差别很大,购买产品时需注意。

  经查,19款样品中,有18款样品在其销售网页上或产品说明书中或产品铭牌上,都宣称对颗粒物、甲醛、苯、TVOC等气态污染物等有不同的净化功能,但其中只有11款样品标出颗粒物洁净空气量参数,4款标出甲醛洁净空气量参数,4款标出TVOC洁净空气量参数。不标明净化参数会给消费者的选购带来困难。

  (一)车内空气中的污染物通常是由颗粒物、气态污染物(甲醛、TV◁☆●•○△OC、苯等)、微生物等物质◆■组成,消费者根据不同需求选择不同性能的车载净化器产品。

  1.颗粒污染物PM2.5问题。室外空气污染相对严重时,会导致车内颗粒物(PM2.5等物质)浓度的升高,如果有车内吸烟的情况,则污染会更加重。解决这一问题,消费者在选购车载空气净化器时,要关注产品的颗粒物洁净空气量和净化能效的标注值,选择数值较高的产品。

  2.气态污染物(甲醛、TVOC、苯等)也叫化学气体污染物,主要存在于车的内饰材料中,如皮革制品、塑料制品及胶水等粘合◆◁•剂等,可能会带来新车内部空气污染问题。如果针对这一情况,选购车载空气净化器时,应当关注产品的甲醛、TVOC、苯等污染物的洁净空气量和净化能效的标注值,选择数值较高的产品。

  购买时,要查看车载净化器产○▲-•■□品的铭牌和说明书,看对于需要净化的污染物(颗粒物或气态污染物),是否标出具体净化能力的数值,以及是否有正规检测报告做支持。

  车载空气净化器产品净化效果的好坏关键在于其内部的过滤网性能。车载空气净化器使用的滤网通常有HEPA滤网、活性炭滤网或复合滤网。HEPA滤网主要针对于空气中的颗粒物,通过过滤拦截空气中的颗粒物,达到净化的效果。活性炭滤网主要通过活性炭的吸附能力,达到对气态污染物的吸附从而达到净化效果。复合滤网既可以去净化颗粒物、同时也能去除气态污染物。从比较试验看,目前销售的产品多数使用复合滤网。

  除了上述过滤网的净化方式外,也有一部分车载净化器通过负离子、臭氧等净化方式。负离子和臭氧的净△▪▲□△化方式其优点在于无耗材更换成▼▼▽●▽●本,但是其净化速率和净化效果与滤网式净化器相比较低。

  车载空气净化器的滤网是一个持续性投入,需要定期更换,以维持其高效的净化速率,防止滤网表面及内部积累的污染物产生的二次污染问题。在选购净化器的时候务必要考虑滤网的更换成本。

  受限于车载空气净化器外观及结构尺寸大小,其内部所使用滤网体积不会很大,消费者使用该产品后要时常关注滤网的污染程度,一旦滤网表面积累过多灰尘或者明显感觉净化效果变差后,就要及时更换滤●网,以确保产品◆▼的净化效果。

  购买时还应▽•●◆了解产品售后服务的便利性。包括安装、整机保修时间(1到2年的都有)、产品的清洁、过滤网的清洗、更换以及更换滤网费用、滤网是否购买方▲=○▼便等等◇=△▲情况。

  消费者要通过正规销售渠道购买车载空气净化器产品,索要发票和保修票证,以备日后维修、维权之用。

  1.车内空气的净化不能完全依赖车载空气净化器,解决车内空气污染问题要多种手段并用。天气好的情况下开窗通风是净化室内车内空气非常好的方法。

  车载空气净化器与我们家用空气净化器的工▪•★作原理一样,是由机器内的微风扇使室内空气循环流动,污染的空气通过机内的空气过滤器去除有害物质,气体通过净化之后变成干净的空气。

  3.一般车载空气净化器可以使用USB连接的,而且耗电量非常小,所以也可以使用充电宝作为电源。

  4.不需要使用车载空气净化器或长时间不开车时,要注意拔掉车载空气净化器的电源线。以便延长机器的使用寿命,也能有效保护车内的蓄电池。

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